MIHEL EP500 MAX DE 3in1 – innowacyjny dodatek do silników diesla

Innowacyjny dodatek do oleju silnikowego o wysokiej skuteczności działania. Zawiera unikalny trój fazowy skład o szerokim spektrum działania:

1. NANO PROTECTION (Revitalizant) Zawiera serpentynit, który tworzy na powierzchniach metalu twardą, wytrzymałą na zużycie powłokę. Niweluje mikro uszkodzenia i ubytki, poprawiając trwałość i wytrzymałość elementów silnika.
2. Modyfikator tarcia Niweluje opory tarcia w silniku zapewniając łatwy poślizg pomiędzy jego elementami.
3. Kondycjoner Metalu Na poziomie molekularnym wnika w strukturę siatki metalu, wzmacniając jej wiązania.

Innowacyjny wielozadaniowy dodatek do oleju silnikowego. Zabezpiecza silnik przed użyciem, redukuje tarcie oraz usprawnia pracę mechanizmów. Zawiera serpentynit, który wypełnia i wygładza strukturę metalu, rewitalizując jej powierzchnię. Preparat o trójfazowym spektrum działania. Stosować co każdą wymianę oleju.

Technologia NANO PROTECTION opracowana i wdrożona w produktach Mihel EP500 MAX 3in1 to efekt prac w poszukiwaniu rozwiązań ochrony metalu i spowolnienia zużycia za pośrednictwem nano cząstek o właściwościach powierzchniowo czynnych. Stosowanie tych preparatów umożliwia poprawę własności smarnych oraz przeciwzużyciowych oleju.

Jest kompatybilny właściwie z każdym olejem silnikowym i może być stosowany do silników z katalizatorami i DPF. Przeznaczony do silników Diesla.

Zalety

• Regeneruje i zabezpiecza silnik oraz jego mechanizmy przed zużyciem.
• Tworzy trwałą ochroną warstwę o bardzo niskich współczynnikach tarcia i wysokiej odporności.
• Ułatwia rozruch i zabezpiecza przed zjawiskiem tzw. SUCHYM STARTEM.
• Poprawia ciśnienie sprężania na cylindrach.
• Zmniejsza zużycie oleju.
• Wyrównuje i wycisza pracę silnika.
• Zmniejsza ryzyko wystąpienia awarii.
• Zmniejsza zużycie paliwa.
• Zwiększa moc, moment obrotowy.
• Poprawia sprawność oraz dynamikę silnika.

Stosowanie

• Przed użyciem należy wstrząsnąć opakowanie, aby doprowadzić do wymieszania się preparatu.
• W następnym kroku do rozgrzanego wcześniej silnika wlewamy zawartość butelki do wlewu oleju silnikowego.
• Kolejno należy uruchomić silnik i pozostawić uruchomiony na 10 minut, aby preparat dobrze rozprowadził się w układzie smarowania.
• Ostatni etap to wymagane przejechanie 1000 km w celu osiągnięcia maksymalnych korzyści preparatu. Oczywiście wymagany interwał może być pokonany w kilku etapach.